Iran : mais qui va payer pour les F-15 abattus par le Koweït ?
Les forces américaines opèrent au Koweït dans le cadre d’accords bilatéraux qui encadrent la présence militaire et les responsabilités respectives.
Les forces américaines opèrent au Koweït dans le cadre d’accords bilatéraux qui encadrent la présence militaire et les responsabilités respectives.
La Marine nationale engage un tournant dans sa logistique aérienne : trois avions Pilatus PC-24 seront loués afin de remplacer une flotte vieillissante, ce qui constitue un choix transformateur pour l’aéronautique navale.
Avec la signature officielle du contrat d’acquisition de quatre Embraer C-390 Millennium, la Suède confirme son ambition de moderniser en profondeur ses capacités de transport aérien tactique. Cet appareil brésilien de nouvelle génération, multi-rôle et certifié OTAN, viendra remplacer les C-130H vieillissants du Flygvapnet, tout en intégrant un dispositif industriel et opérationnel paneuropéen.on
Le SCAF bascule en crise ouverte. Tandis que la France s’aligne sur Dassault, la gouvernance du projet commun avec l’Allemagne et l’Espagne se grippe, et Paris place sur la table un développement national de l’avion de combat du futur, avec des implications majeures pour la Défense et l’armement européens.
Face aux incursions répétées d’avions russes dans l’espace aérien de plusieurs pays membres, l’OTAN hausse le ton. L’Alliance atlantique dénonce des actes « provocateurs » et « dangereux », prévient qu’elle pourrait durcir ses règles d’engagement et rappelle sa détermination à répondre collectivement à toute violation de la souveraineté de ses alliés.
GCAP : les trois États fondateurs ont convenu, de manière informelle, que l’Arabie saoudite pourrait intégrer l’initiative à moyen terme.
Le SCAF représente un budget estimé à plus de 100 milliards d’euros, réparti sur plusieurs décennies.
Le Rafale F5 propulse Dassault dans la 6e génération : IA embarquée, combat en réseau, drones et furtivité. La France a-t-elle déjà son avion du futur ?
Turkish Aerospace (TUSAŞ) est sur le point de signer avec l’armée de l’air espagnole un contrat historique pour l’acquisition de 12 à 24 Hürjets, concrétisant le MoU de décembre 2024 signé entre Ankara et Madrid.
Le Rafale indien et le J-10C pakistanais incarnent deux visions opposées de la guerre aérienne moderne : polyvalence technologique contre puissance de saturation. Quel chasseur l’emporte ?
Initialement, les autorités locales évoquaient une urgence technique. Toutefois, de nouvelles informations viennent remettre en question cette hypothèse.