Le 9 novembre 2025, le ministère allemand de la Défense a officialisé une commande additionnelle de 20 hélicoptères H145M à Airbus Helicopters, d’un montant estimé à 931 millions d’euros, selon Reuters et Boursorama. Cette acquisition porte à 82 le total potentiel d’appareils H145M prévus dans l’accord-cadre signé fin 2023.
Airbus H145M : Une commande stratégique au cœur du redéploiement de la défense allemande
Sur ces 20 nouveaux exemplaires, 15 seront destinés au combat, et 5 à l’entraînement et aux missions spéciales. Les livraisons doivent s’échelonner entre 2027 et 2029, précise Les Échos. Le contrat comprend également des services de maintenance, des pièces détachées et un soutien logistique intégré. D’après Boursorama, le coût global de maintenance de la flotte jusqu’en 2048 atteindra 3 milliards d’euros.
Cette commande intervient dans le cadre d’un plan global de défense de 3,47 milliards de dollars, approuvé par le Bundestag, comprenant également des systèmes de vision nocturne produits par Hensoldt AG et d’autres équipements critiques. Pour le chancelier Olaf Scholz, cette décision s’inscrit dans la logique du fonds spécial de 100 milliards d’euros créé après l’invasion de l’Ukraine par la Russie en 2022. L’objectif est clair : doter l’armée allemande de moyens modernes, fiables et interopérables avec les forces de l’OTAN.
Le H145M, un hélicoptère léger de combat polyvalent et éprouvé
Le cœur de cette commande, le H145M, est une version militarisée du célèbre hélicoptère civil H145, optimisée pour les opérations spéciales, l’appui au sol et le transport tactique léger. Fabriqué sur le site d’Airbus Helicopters à Donauwörth, en Bavière, l’appareil est déjà en service dans plusieurs forces européennes, dont la Hongrie et la Serbie.
L’hélicoptère est motorisé par deux turbines Safran Arriel 2E, lui permettant d’atteindre 268 km/h de vitesse maximale et une autonomie d’environ 650 km. Son système d’avionique Helionix intègre une suite de capteurs numériques et une architecture ouverte, facilitant l’ajout de nouvelles fonctions. Selon JEC Composites, le H145M est conçu pour être « hautement flexible », capable de passer en moins de trois heures d’une configuration de transport à une configuration d’attaque.
En version combat, il peut être équipé du système d’armement HForce, développé par Airbus, qui permet l’intégration de missiles guidés, de roquettes ou de mitrailleuses de 12,7 mm. Il peut également embarquer des capteurs optroniques, un système de communication sécurisé et un blindage allégé pour les zones sensibles.
L’appareil est particulièrement apprécié pour son faible coût d’exploitation et sa maintenance simplifiée : des critères déterminants pour la Bundeswehr, qui souffre depuis plusieurs années d’une disponibilité trop faible de ses flottes d’hélicoptères lourds comme le NH90 ou le Tigre UHT. Le H145M, plus compact, offre une alternative crédible pour les missions quotidiennes, notamment le transport de troupes légères ou les évacuations sanitaires.
