Cet appel intervient dans un contexte de crise pour les grands industriels européens, tels qu’Airbus et Thales, qui peinent à rivaliser avec des acteurs comme SpaceX. Leonardo aspire à devenir le moteur d’une consolidation industrielle ambitieuse, capable de préserver la souveraineté technologique européenne tout en gagnant en compétitivité.
Leonardo : un géant italien de la Défense
Leonardo, géant italien de l’aérospatiale et de la défense, est un acteur clé du paysage industriel européen. L’entreprise, qui collabore déjà avec Thales au sein des joint-ventures Thales Alenia Space et Telespazio, estime que ces partenariats ne suffisent plus à répondre aux défis actuels. Dans un entretien publié ce mois de décembre 2024, Lorenzo Mariani a évoqué la nécessité d’une transformation profonde du secteur, s’inspirant du modèle de MBDA. Ce consortium européen, réunissant Airbus, BAE Systems et Leonardo dans le domaine des missiles, est présenté comme un exemple d’efficacité collective, équilibrant les intérêts nationaux et industriels.
L’appel de Leonardo s’inscrit dans un contexte économique tendu. Le marché des satellites de télécommunications connaît une baisse de la demande, ce qui a conduit Airbus et Thales à annoncer d’importantes suppressions d’emplois dans leurs divisions spatiales. Parallèlement, des acteurs comme SpaceX dominent le secteur avec des coûts largement inférieurs et une cadence de lancements inégalée. Face à cette situation, Lorenzo Mariani insiste sur l’urgence d’une consolidation européenne. Selon lui, seule une approche unifiée pourra offrir des solutions compétitives, qu’il s’agisse de télécommunications, de navigation ou d’observation de la Terre.
France, Italie… qui participerait au consortium ?
Le projet envisagé par Leonardo repose sur une collaboration renforcée entre les grandes nations spatiales européennes : la France, l’Allemagne, l’Italie, mais aussi l’Espagne et le Royaume-Uni. Lorenzo Mariani met en avant l’importance d’un partage équitable des responsabilités et des retombées économiques, tout en soulignant les défis posés par les règles antitrust européennes. Ces dernières pourraient freiner la création d’un acteur unique et puissant, capable de rivaliser avec les géants américains ou chinois. Il appelle donc à une révision de ces régulations pour favoriser l’émergence d’un véritable champion européen.
L’initiative de Leonardo a même déjà commencé : des discussions exploratoires sont déjà en cours avec Airbus et Thales, et un projet concret pourrait voir le jour dès 2025. Cependant, le chemin reste semé d’embûches. Outre les obstacles réglementaires, il faudra surmonter les divergences d’intérêts entre les différents pays et trouver les financements nécessaires pour moderniser une industrie confrontée à des défis technologiques majeurs.
Lorenzo Mariani voit dans cette crise une opportunité unique pour l’Europe. À ses yeux, les difficultés actuelles, telles que la fragmentation industrielle et les restrictions budgétaires, pourraient catalyser une transformation radicale, à l’image de ce qui a été réalisé avec MBDA. Il estime que l’Europe doit capitaliser sur son expertise et sur les partenariats existants pour construire une offre intégrée, couvrant toute la chaîne de valeur, des satellites aux services associés.
J’ai pas tout lu, mais en gros ma question est que, pour l’exploration spatial autour de notre terre, je crois qu’il ne devrais pas avoir de rivatiliter en général, nous sommes tous terrien après tout, que cela viennent d’une compagnie ou d’une autre, mon point de vue est que nous devons apprendre à partager nos connaissances. Bravo pour la collaboration entre les pays européens, c’est déjà un début mais est ce que space x comprendrons un jour également que l’idéal est de collaborer pour le bien de l’humanité….?