À l’occasion de cette deuxième journée du 55e Salon international de l’aéronautique et de l’espace de Paris – Le Bourget, mardi 17 juin 2025, le ciel francilien sera de nouveau le théâtre d’un bal aérien varié. Voici la programmation officielle suivie d’une présentation détaillée de chaque aéronef qu’il sera possible d’admirer en vol sur le salon Paris Air Show 2025.
Salon du Bourget : Liste des démonstrations prévues le mardi 17 juin 2025
- 13h15 : Alia CTOL CX300
- 13h23 : Extra 330 EVAAE
- 13h36 : NH90 ALAT
- 13h46 : VL3 Electro
- 13h55 : VL3 Turbine
- 14h03 : EC665 Tigre
- 14h14 : Cassio S
- 14h25 : Racer
- 14h33 : A350-1000
- 14h42 : ATR 72-600
- 14h53 : Rafale
- 15h06 : A400M
- 15h18 : Fouga CM170
- 15h30 : F-35
- 15h50 : Extra 330 EVAAE (2e vol)
- 16h03 : Swift S-1
Présentations des aéronefs
Alia CTOL CX300 – BETA Technologies
Version à décollage conventionnel de l’eVTOL Alia, le CX300 reste fidèle à la philosophie zéro émission de BETA Technologies. Conçu pour les trajets régionaux, il préfigure l’aviation électrique de demain.
Extra 330 EVAAE – Extra Aircraft
Le célèbre avion de voltige allemande se distingue par son agilité et ses figures acrobatiques spectaculaires, souvent utilisées par l’Armée de l’air pour les démonstrations de pilotage extrême.
NH90 ALAT – NH Industries
Ce robuste hélicoptère tactique multirôle, conçu pour les forces terrestres, assure des missions variées : transport, évacuation médicale, appui tactique. Il bénéficie d’une avionique avancée et d’une grande polyvalence.
VL3 Electro – JMB Aviation
Déclinaison 100 % électrique du VL3, cet ULM symbolise la transition vers une aviation légère décarbonée. Il offre un vol silencieux, idéal pour la formation initiale et les courtes distances.
VL3 Turbine – JMB Aviation
Autre version du VL3, cette fois propulsée par une turbine PBS. Une alternative à haute performance, adaptée aux démonstrations spectaculaires et aux passionnés de vitesse.
EC665 Tigre – Airbus Helicopters
Hélicoptère d’attaque emblématique, le Tigre est taillé pour les missions de combat. Son profil furtif, sa puissance de feu et ses systèmes embarqués en font un atout redouté des forces européennes.
Cassio S – VoltAero
Avion hybride innovant, le Cassio S combine moteur thermique et propulsion électrique pour offrir à l’aviation régionale un avenir plus vert. Il incarne la transition énergétique du transport aérien.
Racer – Airbus
Projet démonstrateur ambitieux, le Racer vise à doubler la vitesse des hélicoptères classiques tout en réduisant la consommation. Il conjugue efficacité et performance dans une structure révolutionnaire.
A350-1000 – Airbus
Le long-courrier européen revient dans le ciel du Bourget. Le plus grand modèle de la famille A350 offre un confort de cabine exceptionnel et une performance environnementale parmi les meilleures du marché.
ATR 72-600 – ATR
Ce bimoteur régional, reconnu pour sa fiabilité et sa faible consommation, est un choix privilégié pour les compagnies opérant des lignes courtes et denses. Il reste un pilier du transport régional mondial.
Rafale – Dassault Aviation
Polyvalent et ultra-maniable, le Rafale est conçu pour la supériorité aérienne, les frappes au sol et la reconnaissance. Véritable fer de lance de l’Armée de l’air et de la Marine nationale françaises.
A400M – Airbus
Appareil de transport militaire lourd, l’A400M peut tout faire : poser tactique, largage, ravitaillement, vol à basse altitude. Il représente la réponse européenne aux besoins stratégiques modernes.
Fouga CM170 – Potez
Planeur motorisé légendaire des années 50, le Fouga Magister, reconnaissable à sa dérive en V, séduit toujours les foules. Il fut l’un des premiers jets d’entraînement modernes.
F-35 – Lockheed Martin
Chasseur furtif multirôle de cinquième génération, le F-35 incarne la suprématie aérienne et l’intégration totale des systèmes d’armes. Il est désormais un standard OTAN incontournable.
Extra 330 EVAAE (2e vol)
De retour pour un second passage, le 330 EVAAE enchaîne les figures complexes, illustrant les capacités extrêmes de voltige et l’endurance du pilote.
Swift S-1 – Marganski & Myslowski
Planeur acrobatique polonais de compétition, le Swift S-1 clôture la journée avec une chorégraphie aérienne silencieuse, où pureté de vol et finesse du geste prennent le relais du rugissement des réacteurs.
