La décision prise à Madrid le 10 novembre concerne aussi ce qui reste à quai quand un sous-marin part en mission. Dans son compte rendu du Conseil des ministres, le gouvernement espagnol évalue à 2,37 milliards d’euros la commande qu’il autorise pour soutenir et moderniser les sous-marins S-80. Le périmètre comprend les bâtiments en service, mais aussi les installations et les systèmes nécessaires à leur entretien.
Ce montant estime la valeur de la commande sur l’ensemble de son périmètre. En le divisant par le nombre de bâtiments, on n’obtiendrait donc ni le prix d’un sous-marin neuf ni le coût de sa prochaine révision. La marine veut pouvoir incorporer les évolutions techniques au fil du service, tout en disposant des moyens de maintenir ses unités en état de naviguer.
À Carthagène, les essais se succèdent d’un bâtiment à l’autre
Le premier S-80, l’Isaac Peral, a déjà participé à un exercice de tir en mer. Pour le deuxième bâtiment de la série, le Narciso Monturiol, l’été 2026 a marqué une étape bien différente. Près de la base navale de La Algameca, à Carthagène, le constructeur Navantia et l’équipage d’essais ont procédé en juillet à sa première plongée statique.
Faire plonger le bâtiment sur place permet notamment de contrôler le remplissage de ses ballasts et de vérifier qu’il reste stable en immersion. Ces vérifications précèdent les essais de navigation sous l’eau. Le même mois, sur le troisième sous-marin, le Cosme García, les équipes installaient encore les groupes électrogènes diesel.
Le compte rendu du 10 novembre distingue également deux décisions qui concernent les mêmes coques. L’une porte sur le soutien et l’évolution de la flotte. L’autre autorise un contrat consacré au développement, à l’intégration et à l’acquisition d’un missile lancé depuis un sous-marin. Les 2,37 milliards annoncés pour le soutien correspondent à la première opération.
