L’utilisation de drones navals armés change la donne des stratégies militaires modernes. Les modèles Magura V5 et Magura V7, créés par la plateforme ukrainienne Brave-1, en sont l’exemple parfait. Ces engins, dotés de puissantes capacités offensives, ont récemment fait leurs preuves en mer Noire. Leur effet sur les opérations militaires russes montre bien comment l’intégration de nouvelles technologies transforme le terrain de jeu.
Des infos techniques à découvrir
Les drones Magura se démarquent par leur taille impressionnante et leurs caractéristiques techniques avancées. Le Magura V5 mesure 5,5 mètres de long pour 1,5 mètre de large, tandis que le Magura V7 atteint environ 8 mètres de long. Ces appareils filent à une vitesse de 42 nœuds et peuvent embarquer jusqu’à 320 kg d’explosifs. Leur systèmes de navigation autonome combine intelligence artificielle, systèmes GNSS, inertiels et visuels et transmet en direct un flux vidéo HD protégé par une cryptographie avancée.
Le Magura V5 est muni de missiles air-air Vympel R-73, connus aussi sous le nom d’Otan AA-11 Archer, qui se servent d’un guidage infrarouge pour repérer les adversaires. En mai 2024, un épisode marquant a vu un Magura V5 abattu par un hélicoptère Kamov Ka-59 Helix B après une tentative ratée d’abattre un Mil Mi-8 « Hip ». Mais le 31 décembre suivant, ce même modèle a réussi à faire tomber un Mil Mi-8 près du cap Tarkhankout en Crimée.
De son côté, le Magura V7 a été utilisé avec succès pour abattre un avion Su-30 de l’aviation navale russe près du port de Novorossiisk le 2 mai 2025. Ce drone utilise des missiles AIM-9 Sidewinder qui ont permis de faire descendre deux chasseurs Su-30 russes en mer Noire. C’est d’ailleurs la première fois qu’un drone naval parvient à abattre un avion de combat.
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Des incidents maritimes qui font jaser
Les drones Magura se retrouvent également au cœur de plusieurs incidents maritimes notables. Le naufrage présumé de la corvette russe Ivanovets, survenu le 1er février 2024, pourrait être lié aux actions du Magura V5. Par ailleurs, ces drones sont suspectés d’avoir détruit le navire de débarquement Caesar Kounikov le 13 février, ainsi que le patrouilleur Sergueï Kotov le 5 mars.
Les incidents impliquant les avions Su-30 ont mis en lumière la vulnérabilité des forces aériennes russes face à ces nouvelles technologies. Le premier Su-30 abattu est tombé en mer après avoir été touché ; heureusement, son équipage a pu être récupéré par un navire civil. Malheureusement, lors du second incident, aucun survivant n’a été signalé.
Des réactions et retombées stratégiques
Face à ces événements marquants, le ministère russe de la Défense n’a pas encore publié de commentaire officiel. Toutefois, Rybar a confirmé l’abattage d’un Su-30 à environ 50 km à l’ouest de Novorossiisk. Les pilotes du premier incident ont survécu grâce à une éjection rapide, suivie d’une récupération par des marins civils.
Ces faits montrent bien la capacité grandissante de l’Ukraine à intégrer des technologies avancées dans ses stratégies militaires. La perturbation des opérations russes en mer Noire oblige Moscou à revoir ses tactiques face à cette nouvelle menace technologique.
Les drones Magura illustrent une tendance de plus en plus évidente : l’utilisation de missiles air-air sur des plateformes navales autonomes, une approche qui pourrait inspirer des opérations navales innovantes. Cette innovation pourrait bien redéfinir les normes des conflits modernes et renforcer la stratégie asymétrique défensive ukrainienne face aux forces conventionnelles russes.
