Le 25 février 2026, le porte-avions Charles de Gaulle a accosté à Malmö, en Suède, dans le cadre d’un déploiement en mer Baltique. Cette escale du porte-avions, programmée avant plusieurs exercices avec des partenaires de l’OTAN, s’est toutefois déroulée dans un climat tendu. En effet, un drone non identifié a été détecté à proximité du bâtiment, tandis qu’une fuite de carburant a été signalée dans la zone portuaire.
Un incident de drone sous haute surveillance
Dès la détection du drone, les autorités suédoises ont activé leurs moyens de défense électronique. Selon TF1 Info, l’appareil évoluait à environ 7 milles nautiques, soit près de 13 kilomètres, du porte-avions Charles de Gaulle. Rapidement, un dispositif de brouillage a été mis en œuvre afin d’interrompre la liaison entre le drone et son opérateur. Le drone a été neutralisé avant toute approche directe du porte-avions.
« Le dispositif suédois a parfaitement fonctionné et cela n’a pas perturbé le bord », a déclaré le colonel Guillaume Vernet, porte-parole de l’état-major des armées. Néanmoins, la présence d’un drone à proximité immédiate d’un bâtiment stratégique reste un signal fort.
Le porte-avions Charles de Gaulle face à des tensions accrues avec la Russie
Très vite, la question de l’origine du drone s’est posée. Selon Euronews, le ministre suédois de la Défense, Pål Jonson, a indiqué qu’un navire militaire russe se trouvait « à proximité immédiate » au moment des faits. Dès lors, il a estimé que cette présence rendait « probable l’origine russe de l’appareil ».
En effet, le porte-avions Charles de Gaulle ne se trouvait pas en simple visite protocolaire. Comme l’a rappelé Le Parisien, le bâtiment doit participer à plusieurs exercices d’envergure en mer Baltique, notamment Baltic Sentry, Steadfast Dart, Neptune Strike et Cold Response. Par conséquent, la présence d’un drone à environ 13 kilomètres du porte-avions prend une dimension opérationnelle. De plus, la Baltique est devenue, depuis plusieurs années, un théâtre de démonstrations navales et de surveillance accrue entre les puissances occidentales et la Russie.
Fuite de carburant : une escale compliquée pour le porte-avions en Suède
À cet épisode aérien s’est ajouté un incident environnemental. La Garde côtière suédoise a confirmé qu’« il y a eu une fuite de carburant dans le port de Malmö, là où le Charles de Gaulle est amarré ». Les autorités locales ont indiqué qu’une enquête était en cours afin de déterminer l’origine exacte du déversement.
Entre un drone neutralisé à 7 milles nautiques du bâtiment, des soupçons d’implication russe évoqués, et une fuite de carburant dans le port de Malmö confirmée, le porte-avions Charles de Gaulle a vécu une escale sous tension.
