Marine française : première sortie en mer pour le sous-marin Tourville de classe Suffren

Jean Baptiste Giraud
Par Jean-Baptiste Giraud Publié le 15 juillet 2024 à 9h57
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Marine française : première sortie en mer pour le sous-marin Tourville de classe Suffren - © Armees.com

Le 12 juillet 2024, la Marine française a franchi une nouvelle étape avec le début des essais en mer du sous-marin nucléaire d'attaque (SNA) Tourville, troisième bâtiment de la classe Suffren du programme Barracuda.

Le programme Barracuda : Une avancée technologique majeure

Le programme Barracuda, dirigé par la Direction générale de l'armement (DGA) en partenariat avec la Commission à l'énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA) pour les chaufferies nucléaires, vise à remplacer progressivement les sous-marins de classe Rubis actuellement en service. La production de ces sous-marins est assurée par Naval Group, qui supervise leur conception, leur construction et la fabrication des principaux composants des chaufferies nucléaires, en collaboration avec TechnicAtome.

Les essais en mer du Tourville

Les essais en mer du Tourville, qui ont commencé le 12 juillet 2024, constituent une étape cruciale avant sa livraison prévue pour la fin de l'année. Ces essais font suite à la mise en service de la chaufferie nucléaire en avril 2024 et aux tests à quai réalisés depuis le transfert du sous-marin sur son dispositif de mise à l'eau le 20 juillet 2023.

Caractéristiques techniques du sous-marin Tourville

Le Tourville, comme ses prédécesseurs de la classe Suffren, présente des capacités opérationnelles étendues et des technologies de pointe :

  • Déplacement en surface : 4 700 tonnes
  • Déplacement en plongée : 5 200 tonnes
  • Longueur : 99 mètres
  • Diamètre : 8,8 mètres
  • Armement : missiles de croisière navals (MdCN), torpilles lourdes filoguidées F21, missiles antinavires SM39
  • Propulsion hybride : réacteur à eau pressurisée, deux turbines de propulsion, deux turbo-alternateurs et deux moteurs électriques
  • Équipage : 65 membres + commandos
  • Disponibilité en mer : plus de 270 jours par an

Un engagement industriel et technologique

La réalisation du Tourville mobilise environ 2 500 personnes, dont 800 sous-traitants, et fait appel aux compétences de tous les sites de Naval Group ainsi qu'aux sites industriels de TechnicAtome et de nombreux partenaires. Le programme Barracuda, qui s'étend jusqu'en 2030 avec la livraison des sous-marins restants (de Grasse, Rubis et Casabianca), est essentiel pour la supériorité technologique et militaire de la Marine nationale.

Innovations et capacités accrues

Les sous-marins de type Suffren se distinguent par leur discrétion acoustique, leur autonomie et leur capacité à déployer discrètement des forces spéciales. Parmi les innovations, on note l'optronique mast, remplaçant le mât télescopique, permettant une meilleure collecte et partage des informations visuelles. Ces caractéristiques, combinées à une propulsion nucléaire, confèrent au Tourville une supériorité significative dans ses missions de renseignement et de combat.

Avec l'entrée en service du Tourville, la Marine française opérera davantage de sous-marins de type Suffren que de type Rubis, renforçant ainsi ses capacités de défense maritime pour les décennies à venir.

Jean Baptiste Giraud

Journaliste éco, écrivain, entrepreneur. Dir de la Rédac et fondateur d’EconomieMatin.fr. Fondateur de Cvox.fr. Officier (R) de gendarmerie.