La troisième journée du 55e Salon international de l’aéronautique et de l’espace de Paris – Le Bourget promet un ballet aérien aussi dense que spectaculaire. Voici d’abord la liste des vols annoncés, puis une description synthétique de chaque appareil qu’il sera possible d’admirer en vol sur le salon Paris Air Show 2025.
Salon du Bourget : Liste des démonstrations prévues le mercredi 18 juin 2025
- 13h25 à 13h30 : BETA Technologies ALIA CX300
- 13h32 à 13h38 : VoltAero Cassio S
- 13h40 à 13h48 : NH Industrie NH90 ALAT
- 13h50 à 14h00 : MASA (Mesure active de sûreté aérienne)
- 14h04 à 14h13 : Airbus EC665 Tigre
- 14h15 à 14h22 : Airbus A350-1000
- 14h24 à 14h31 : ATR 72-600
- 14h35 à 14h45 : Airbus A400M
- 14h47 à 14h57 : Potez Fouga CM 170
- 14h59 à 15h09 : Eurofighter Typhoon
- 15h11 à 15h18 : Pipistrel Velis Electro
- 15h20 à 15h26 : JMB Aviation VL3 Turbine
- 15h28 à 15h38 : Innovavis SOL.EX
- 15h45 à 15h56 : Extra Aircraft Extra 330 EVAAE
- 16h03 à 16h10 : Marganski & Myslowski Swift S-1
Présentation des aéronefs
BETA Technologies ALIA CX300
Avion électrique à décollage conventionnel, le CX300 incarne la transition énergétique vers un transport régional propre. Sa motorisation silencieuse offre une alternative prometteuse pour l’aviation de demain.
VoltAero Cassio S
Le Cassio S est un prototype hybride thermique-électrique visant à réduire la consommation et les émissions. Son architecture originale en pousseur arrière illustre bien l’innovation française en aéronautique verte.
NH90 ALAT – NH Industries
Hélicoptère multirôle utilisé par l’Aviation légère de l’armée de Terre, le NH90 allie puissance, maniabilité et capacité d’emport. Il est conçu pour opérer dans les environnements les plus exigeants.
MASA – Mesure active de sûreté aérienne
Dispositif expérimental, MASA simule des profils de vol spécifiques à la détection et la prévention des menaces aériennes. Une présentation rare qui met en lumière la sécurité dans les zones denses.
Airbus EC665 Tigre
Le Tigre reste une référence parmi les hélicoptères d’attaque européens. Sa panoplie d’armements, sa vitesse et sa survivabilité en milieu hostile lui confèrent une efficacité redoutable.
Airbus A350-1000
Dernier-né des long-courriers Airbus, le 1000 se distingue par sa capacité en passagers, son rayon d’action étendu et son confort. Sa cellule en matériaux composites optimise la consommation.
ATR 72-600
Avion régional emblématique, le 72-600 combine sobriété, fiabilité et coût d’exploitation réduit. Il est idéal pour les lignes à courte distance sur des pistes secondaires.
Airbus A400M
Cet avion militaire polyvalent peut transporter des troupes, des véhicules lourds ou effectuer des missions de ravitaillement. Il impressionne par sa capacité de vol à basse altitude et son agilité pour un appareil de cette taille.
Potez Fouga CM 170
Avec son look rétro et ses doubles dérives en V, le Fouga Magister évoque l’âge d’or des jets d’entraînement. Toujours prisé des passionnés, il délivre des démonstrations élégantes et précises.
Eurofighter Typhoon
Chasseur européen de quatrième génération, le Typhoon combine manœuvrabilité extrême, poussée impressionnante et architecture réseau-centrée. Il est conçu pour l’interception rapide et la supériorité aérienne.
Pipistrel Velis Electro
Premier avion électrique certifié en Europe, le Velis est destiné à l’instruction de base. Sa propulsion zéro émission et son faible niveau sonore en font un pionnier de l’aviation propre.
JMB Aviation VL3 Turbine
Ce dérivé du VL3 classique embarque une turbine PBS TJ100 pour offrir un vol plus vif et spectaculaire. Un concentré de performance pour les amateurs d’ULM rapides et stylisés.
Innovavis SOL.EX
Planeur autonome électrique, le SOL.EX met en avant l’élégance du vol silencieux et l’optimisation énergétique. Sa finesse de vol ravit les passionnés d’aéronefs non motorisés.
Extra 330 EVAAE
Avion de voltige ultra-réactif, le 330 est piloté par des instructeurs de l’Armée de l’air. Il sert d’outil pédagogique pour les figures de haute voltige destinées aux compétitions internationales.
Marganski & Myslowski Swift S-1
Planeur acrobatique réputé, le Swift S-1 clôt la journée dans un silence feutré, dessinant de délicats arabesques aériennes. Il est conçu pour les compétitions de voltige sans moteur.
