Le service fédéral de sécurité russe, le FSB, aurait participé à la coordination de réseaux de passeurs conduisant des migrants vers l’Union européenne, selon une enquête publiée le 9 novembre 2026 par le média indépendant russe The Insider. Le journal décrit un dispositif mêlant intermédiaires en Russie, groupes privés de messagerie, transporteurs et circuits de rémunération. L’existence de plusieurs itinéraires clandestins est documentée par les autorités européennes ; leur direction par le FSB reste une accusation journalistique.
Des intermédiaires civils jusqu’aux réseaux criminels
The Insider affirme avoir identifié un agent du service des frontières du FSB en Carélie, Maxim Kazydub, dans des groupes de discussion associés à la circulation de migrants. Il cite également Abu Radad, présenté comme un organisateur yéménite de passages clandestins, et une société spécialisée dans les invitations et visas pour la Russie. D’après l’enquête, des recruteurs utilisent des plateformes ouvertes pour trouver des candidats, puis poursuivent les échanges dans des groupes privés. Les conducteurs seraient rémunérés à la course, parfois en cryptomonnaies.
Ces éléments décrivent une possible relation entre des services étatiques et des acteurs motivés par le profit. Mais la présence présumée d’un agent dans un groupe de messagerie ne suffit pas à démontrer qu’il dirigeait ce réseau sur ordre de sa hiérarchie. La chaîne de commandement, les instructions données et les flux financiers attribuables à l’État russe ne sont pas établis indépendamment dans les communiqués officiels consultés.
Des passages constatés par les gardes-frontières
Le contexte opérationnel, lui, est étayé. La garde-frontière lettone indiquait avoir empêché 12 799 tentatives de franchissement irrégulier depuis la Biélorussie au cours de 2026, au 8 novembre. Ce chiffre administratif ne représente pas nécessairement autant de personnes différentes et ne permet pas de compter les entrées effectivement réussies. En Pologne, les gardes-frontières ont annoncé le 9 juin l’interception de 22 personnes arrivées par la frontière lituanienne.
La dimension transfrontalière apparaît aussi dans une communication des gardes-frontières finlandais du 25 septembre : deux personnes étaient cachées dans un véhicule venu par ferry de Tallinn. Les autorités évoquaient un phénomène de transport clandestin de migrants entrés dans l’espace Schengen depuis la Biélorussie, principalement par la Lettonie. Ce cas confirme un mode de transport clandestin ; il n’identifie pas son commanditaire russe.
Cette combinaison de mobilité, de réseaux informels et de prestataires intermédiaires correspond à ce que les analystes de sécurité qualifient de pression hybride lorsqu’une puissance utilise des outils non militaires pour peser sur un adversaire. L’Union européenne documente depuis 2021 la facilitation de mouvements migratoires par le régime biélorusse. L’enquête de The Insider va plus loin en attribuant au FSB une orchestration précise ; cette responsabilité demeure le point décisif qui appelle des preuves indépendantes supplémentaires.
