L’armée française a récemment ajouté une nouvelle carte à son jeu avec le Jaguar, un véhicule blindé de reconnaissance et de combat (EBRC) pensé pour moderniser les moyens terrestres. Annoncé en 2022, ce bijou vise à remplacer les anciens AMX-10 RC et ERC-90 Sagaie. Conçu sur un châssis 6×6, il est taillé pour opérer aussi bien en ville qu’en montagne.
Développement et innovations
Le Jaguar est le fruit d’une belle collaboration entre Nexter, Arquus et Thales. Ces boîtes ont intégré plein de technologies sympas dans ce engin. On y retrouve, par exemple, des caméras infrarouges pour mieux voir la nuit, un blindage modulaire pour une protection renforcée et un système de brouillage malin. Il embarque aussi des détecteurs d’alerte laser pour repérer les lancements de missiles et les tirs, ce qui renforce la sécurité sur le terrain. En plus, le véhicule est équipé d’un brouilleur radio Barrage et d’un simulateur embarqué pour s’entraîner.
Côté armement, le Jaguar dispose d’un canon de 40mm, de missiles antichars moyenne portée MMP et d’une mitrailleuse MAG de 7.62mm téléopérée. Le véhicule peut tirer différentes munitions : flèche, explosive, explosive programmable (Airburst) et même des munitions d’entraînement, ce qui lui rend très polyvalent pour les missions.
Les infos techniques
Avec ses six roues motrices, le Jaguar développe une puissance de 500 chevaux qui lui permet de filer jusqu’à 80 km/h sur route. Il peut parcourir jusqu’à 800 kilomètres. Pesant 25 tonnes, il mesure 7,8 mètres de long, 2,99 mètres de large et sa tourelle tout-terrain atteint 2,8 mètres de haut.
Le véhicule se distingue par ses capacités logistiques et opérationnelles tout-terrain : il peut traverser des gués d’eau jusqu’à 1,2 mètre de profondeur et grimper des pentes de 50%. Ces caractéristiques le rendent indispensable pour les missions en zones complexes.
Le projet scorpion
Le Jaguar s’inscrit dans le cadre du projet modernisation des forces terrestres, lancé en 2014, qui vise à moderniser les forces terrestres françaises avec un budget avoisinant les 5 milliards d’euros. Aux côtés du Jaguar, on retrouve d’autres véhicules comme le Griffon, le Serval léger et le char Leclerc XLR. D’ici 2030, l’armée prévoit d’intégrer 238 Jaguars au sein de ses effectifs.
Cela dit, malgré toutes ces innovations, le Jaguar présente encore quelques petits soucis. On a par exemple constaté une tourelle qui ne se stabilise pas toujours et une climatisation qui fonctionne de manière intermittente. L’électronique peut aussi jouer des tours avec un calculateur qui se retrouve surchargé pendant les opérations intenses. Par ailleurs, il manque pour l’instant un dispositif antidrone intégré.
La stratégie de défense
Face à la montée des tensions notamment avec la Russie, la France a décidé de renforcer ses moyens avec des programmes phares comme SCORPION. Lors du dixième anniversaire du projet, célébré à l’Hôtel des Invalides en novembre 2024, on rappelait que l’objectif initial était de faire de SCORPION « l’épine dorsale du combat terrestre pour les prochaines décennies », selon Jean-Yves Le Drian.
