Le 12 juin 2024, la société franco-allemande KNDS a présenté son dernier développement : le Leopard 2A-RC 3.0, un nouveau char de combat principal (MBT) doté d’une tourelle sans équipage révolutionnaire.
Une conception innovante pour une efficacité maximale
Le Leopard 2A-RC 3.0 est construit sur un châssis à trois membres d’équipage, abritant le commandant, le tireur et le conducteur, avec une tourelle sans équipage qui élimine l’intrusion de la tourelle dans le châssis. Cette conception innovante intègre un système de pointage révolutionnaire et une tourelle extrêmement plate, améliorant le profil furtif du char et réduisant sa surface cible de 30 %.
Caractéristiques techniques avancées
Le char est équipé d’une suite de capteurs avancés pour une meilleure conscience tactique et situationnelle, incluant le contrôle de véhicules aériens sans pilote (UxV). Il dispose également d’un système de contrôle de mission numérique et d’un système de contrôle de tir en 4D utilisant la technologie X-by-Wire. Le Leopard 2A-RC 3.0 pèse moins de 60 tonnes, selon la configuration, et mesure 7,95 mètres de long (11,17 mètres avec le canon), 3,77 mètres de large et 2,44 mètres de haut (2,84 mètres avec le système PERI). Il est propulsé par un moteur de 1 500 chevaux, atteignant des vitesses de plus de 65 km/h avec une autonomie de 460 km.
Protection et modularité
Le Leopard 2A-RC 3.0 offre une protection améliorée pour l’équipage grâce à une disposition plus basse dans un compartiment compact. La tourelle adaptable permet d’accueillir divers calibres principaux et un chargeur automatique modulaire capable de tirer trois coups en dix secondes. L’armement est configurable pour des engagements en ligne de mire directe (3DLOS) et non directe (NLOS).
Comparaison avec d’autres innovations
Le développement de chars de combat principaux de nouvelle génération avec des tourelles sans équipage marque une évolution significative dans la technologie des véhicules blindés. Parmi les exemples notables, on trouve le T-14 Armata russe et le démonstrateur de char américain AbramsX. Ces chars partagent des innovations similaires, visant à améliorer l’efficacité sur le champ de bataille, la protection de l’équipage et la polyvalence opérationnelle.
Le T-14 Armata, développé par Uralvagonzavod, a été officiellement dévoilé en 2015 et fait partie de la plate-forme de combat universelle Armata. Il dispose d’une tourelle entièrement sans équipage et d’une capsule blindée pour l’équipage, augmentant considérablement la sécurité de l’équipage en l’isolant des munitions et des systèmes d’armes de la tourelle. L’AbramsX, développé par General Dynamics, est un prototype avancé conçu pour démontrer les capacités d’un MBT de nouvelle génération, intégrant l’intelligence artificielle, des capteurs avancés et une motorisation hybride électrique.
Perspectives d’avenir
Le Leopard 2A-RC 3.0, avec son système de pointage révolutionnaire et sa conception de tourelle plate, continue cette tendance vers l’automatisation et la protection renforcée des équipages. Ces innovations promettent de redéfinir les capacités et les rôles des MBT dans la guerre moderne, assurant qu’ils restent des composants essentiels des opérations militaires pour les années à venir.
La présentation du Leopard 2A-RC 3.0 par KNDS représente une avancée majeure dans la technologie des véhicules militaires, combinant performance puissante et capacités de détection avancées pour répondre aux exigences de la guerre moderne.
