Le 8 septembre 2026, un drone Shahed, venant d’Ukraine, est détecté par les systèmes moldaves. Il traverse la Transnistrie, survole la Moldavie, pénètre en Roumanie puis revient s’écraser en Moldavie. Jonas Gahr Støre, Premier ministre norvégien, indique que Volodymyr Zelensky était alors sur le tarmac moldave, prêt à partir pour Oslo pour les funérailles du roi Harald V. Cet incident révèle une vulnérabilité critique : aucun système n’a intercepté le drone sur sa longue trajectoire.
Intrusion du 8 septembre : analyse d’une brèche aérienne
Le Shahed-136, utilisé par Moscou depuis 2022, franchit la frontière ukraino-moldave à 16h20, traverse la Transnistrie sans défense aérienne moldave, survole le centre moldave puis la Roumanie, avant de revenir en Moldavie où il s’écrase. Les autorités moldaves confirment sa chute sans préciser s’il a été abattu ou s’il s’agit d’une panne. La vitesse du drone suggère une intrusion de plus de dix minutes et un parcours de 40 à 60 kilomètres. Aucun tir n’est effectué, révélant des lacunes possibles dans la couverture radar continue ou dans l’interception de cibles à basse altitude.
Réponse défensive : fermeture de l’espace aérien et coordination
Dix minutes après la détection, la Moldavie ferme temporairement l’espace aérien central, affectant l’aéroport de Chisinau où Zelensky devait décoller. Bien que la durée précise de cette fermeture ne soit pas communiquée, des sources rapportent un retard du vol présidentiel. La Roumanie coordonne immédiatement avec des patrouilles F-16 pour surveiller l’intrusion, mais n’a pas confirmé d’engagement militaire direct.
L’incident survient alors que Zelensky se rend à Oslo pour discuter d’une extension du soutien norvégien à la défense ukrainienne, notamment à travers le programme FREYJA, qui vise à fournir des systèmes radar avancés et des intercepteurs. La Norvège a déjà investi 350 millions d’euros, complétant ainsi l’aide allemande et américaine.
Conséquences pour la sécurité présidentielle
L’incident pousse à revoir les protocoles de sécurité pour les déplacements de Zelensky. Depuis 2022, au moins douze tentatives d’assassinat ont visé le président ukrainien. Ses voyages internationaux empruntent désormais des routes imprévisibles et nécessitent une escorte militaire permanente. Les F-16 ukrainiens, opérationnels depuis 2024, assurent ces missions, avec une coordination possible avec la Pologne ou la Roumanie pour les vols vers l’Europe.
La difficulté pour la Moldavie de neutraliser le Shahed met en lumière l’urgence d’intégrer les systèmes de défense européens. Bien que candidate à l’UE depuis 2022, la Moldavie n’a pas de protection militaire comparable à celle de l’OTAN. Des discussions sont en cours pour un accord avec la Roumanie, permettant le déploiement de batteries Patriot en cas de crise.
Pour l’Ukraine, l’incident confirme la nécessité d’une défense en profondeur. Avec des Shahed russes produits en Russie, Kiev doit multiplier les couches défensives pour maintenir un taux d’interception élevé. L’objectif est de réduire les coûts par interception tout en assurant une protection efficace grâce aux livraisons occidentales.
