Le Brésil envisage d’acheter 20 avions de chasse Gripen supplémentaires au groupe suédois Saab pour renforcer sa flotte. Ces appareils s’ajouteraient aux 36 Gripen déjà acquis dans le cadre d’un contrat signé en 2014. Pål Jonson a annoncé cette intention lors d’une conférence conjointe avec son homologue brésilien José Múcio, signe d’une coopération militaire plus étroite entre les deux pays. Aucun calendrier ni montant n’ont encore été communiqués, mais le Brésil affiche clairement sa volonté de renforcer ses capacités de défense.
Un partenariat Saab-Brésil qui monte en puissance
La commande de 20 nouveaux Gripen viendrait s’ajouter aux 36 appareils Gripen E/F déjà prévus, annonce BFMTV. Le partenariat avec Saab prévoit une part importante de fabrication locale : une fois commandés, ces nouveaux avions seraient assemblés au Brésil, notamment chez Embraer à Gavião Peixoto (État de São Paulo), ce qui renforcerait l’assemblage des appareils sur place. Ce ne serait pas une première : 15 des 36 Gripen du premier contrat sortent déjà des chaînes d’Embraer.
La fabrication locale accélère le transfert de technologie entre la Suède et le Brésil. Le pays prévoit aussi d’accueillir un Centre d’Innovation chargé de développer de nouveaux systèmes et équipements pour l’exploitation des Gripen. L’accord couvre la construction des avions, mais aussi leur maintenance et leur modernisation, et installe au Brésil des compétences technologiques et logistiques durables.
Points politiques et juridiques autour du dossier
L’annonce relance les discussions entre Saab et le Brésil autour du Gripen. Le Brésil veut renforcer sa flotte et prolonger la collaboration nouée avec la Suède lors du premier contrat de 36 Gripen, signé en 2014 pour 3,9 milliards d’euros. Ce contrat avait donné lieu à une enquête au Brésil, ouverte sur des soupçons de corruption visant le Rafale, mais le président Luiz Inacio Lula da Silva a été acquitté « faute de preuves » en 2021.
Ces échanges se sont tenus pendant la visite officielle en Suède, du 1er au 4 juin 2026, au cours de laquelle les deux pays ont réaffirmé leur volonté de coopérer sur ce projet. José Múcio a salué ces appareils supplémentaires, « un témoignage du bon fonctionnement de notre partenariat », et a rappelé les réussites communes obtenues malgré les difficultés passées.
Où en est le programme Gripen et quelles perspectives
Les livraisons ont commencé en 2020 et 11 appareils ont déjà rejoint la Força Aérea Brasileira (FAB), ce qui fait avancer la modernisation de la flotte et les capacités de défense aérienne du pays. L’ouverture de la ligne d’assemblage brésilienne, au printemps 2023, permet au Brésil de soutenir cette montée en puissance de façon plus autonome.
En parallèle, Saab négocie à l’international : environ 60 Gripen E avec le Canada et 20 appareils de plus avec l’Ukraine. Avec le dossier brésilien, ces discussions portent sur près de 100 appareils au total, presque autant que l’ensemble des Gripen exportés entre 2000 et 2026. De quoi mesurer le poids du marché international des armements.
