Pour cette première journée de démonstrations aériennes au 55e Salon international de l’aéronautique et de l’espace de Paris – Le Bourget, le ciel s’anime entre 13h12 et 16h42. Voici la programmation complète des vols de cette journée d’ouverture.
Salon du Bourget : Liste des démonstrations prévues le lundi 16 juin 2025
- 13h12-13h16 : BETA Technologies ALIA CX300
- 13h14-13h25 : Extra Aircraft Extra 330 EVAAE
- 13h27-13h33 : NH Industrie NH90 ALAT
- 13h35-13h41 : JMB Aviation VL3 turbine
- 13h43-13h52 : Airbus EC665 Tigre
- 13h54-14h00 : Voltaero Cassio S
- 14h05-14h11 : Airbus Racer
- 14h13-14h19 : Dassault Falcon 6X1
- 14h21-14h28 : Airbus A350-1000
- 14h30-14h37 : ATR 72-600
- 14h41-14h52 : Dassault Rafale
- 14h54-15h04 : Airbus A400M
- 15h06-15h16 : Eurofighter Typhoon
- 15h18-15h28 : Potez Fouga CM 170
- 15h30-15h42 : Lockheed Martin F-35A
- 15h45-15h52 : Embraer E195-E2
- 15h52-15h59 : Embraer KC-390 Millennium
- 16h01-16h06 : Pipistrel Velis Electro
- 16h10-16h20 : Innovavis SOL.EX
- 16h22-16h33 : Extra Aircraft Extra 330 EVAAE (2e vol)
- 16h35-16h42 : Marganski & Myslowski Swift S-1
Présentations des aéronefs
ALIA CX300 – BETA Technologies
Premier à s’élancer, ce bimoteur électrique à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) entend révolutionner la mobilité aérienne régionale. Porté par des ambitions écologiques, l’ALIA CX300 conjugue silence et autonomie.
Extra 330 EVAAE – Extra Aircraft
L’un des favoris du public pour ses acrobaties, le 330 EVAAE est un avion de voltige allemand, souvent utilisé par les équipes de démonstration militaire pour ses performances dynamiques et sa maniabilité.
NH90 ALAT – NH Industries
Ce hélicoptère de transport tactique multirôle, utilisé notamment par l’Aviation Légère de l’Armée de Terre française, allie robustesse, avionique avancée et modularité.
VL3 Turbine – JMB Aviation
ULM ultraléger, le VL3 Turbine est une déclinaison haute performance dotée d’une turbine PBS TJ100. Il combine allure racée et propulsion novatrice.
Tigre – Airbus EC665
Hélicoptère d’attaque franco-allemand, le Tigre est conçu pour l’appui aérien rapproché et la reconnaissance armée. Redoutable et agile, il reste une pièce maîtresse de nombreuses forces armées.
Cassio S – VoltAero
Hybride électrique, le Cassio S de VoltAero est conçu pour une aviation régionale propre. Son architecture push-pull et sa motorisation verte en font un prototype d’avenir.
Racer – Airbus
Acronyme de « Rapid And Cost-Efficient Rotorcraft », le Racer est un démonstrateur technologique visant des vitesses élevées grâce à son architecture innovante combinant rotor principal et hélices latérales.
Falcon 6X1 – Dassault Aviation
Dernier-né de la gamme Falcon, le 6X1 se distingue par son confort luxueux et son autonomie intercontinentale. Son cockpit futuriste et ses performances séduisent le segment haut de gamme des jets d’affaires.
A350-1000 – Airbus
Version allongée du célèbre long-courrier, l’A350-1000 est l’un des plus grands appareils civils modernes. Équipé de moteurs Rolls-Royce Trent XWB, il est un pilier du transport intercontinental.
ATR 72-600 – ATR
Bimoteur turbopropulseur de référence pour les trajets régionaux, l’ATR 72-600 allie efficacité énergétique, fiabilité et faible empreinte environnementale.
Rafale – Dassault Aviation
Icône de la chasse française, le Rafale est un avion multirôle de quatrième génération et demie. Il impressionne autant par sa maniabilité que par sa polyvalence opérationnelle.
A400M – Airbus
Avion de transport militaire lourd, l’A400M peut emporter troupes, véhicules ou ravitailler en vol. Sa polyvalence est inégalée en mission logistique ou tactique.
Eurofighter Typhoon – Eurofighter GmbH
Fleuron de l’aviation de supériorité aérienne européenne, le Typhoon excelle dans les interceptions, le combat rapproché et les opérations multithéâtres.
Fouga CM 170 – Potez
Avion d’entraînement mythique des années 50, célèbre pour sa silhouette en V et son sifflement caractéristique, le Fouga Magister reste un plaisir visuel pour les passionnés.
F-35A – Lockheed Martin
Le chasseur furtif américain de cinquième génération déploie ses capacités de pénétration, de fusion de capteurs et d’armement intelligent au cœur des armées modernes.
E195-E2 – Embraer
Avion régional optimisé, le E195-E2 se distingue par sa cabine spacieuse, ses moteurs silencieux et ses coûts d’exploitation réduits. Il vise les compagnies à la recherche de flexibilité et performance.
KC-390 Millennium – Embraer
Transporteur tactique brésilien, le KC-390 est capable d’opérations logistiques, de largages, d’évacuation sanitaire ou de ravitaillement en vol. Son agilité surpasse bien des avions de sa catégorie.
Velis Electro – Pipistrel
Premier avion électrique certifié en Europe, le Velis est destiné à l’instruction initiale. Il symbolise une aviation légère propre, silencieuse et novatrice.
SOL.EX – Innovavis
Planeur électrique futuriste, le SOL.EX combine propulsion verte et autonomie pour des vols silencieux. Il met l’accent sur la performance énergétique.
Extra 330 (2e vol)
Pour une seconde démonstration, l’Extra 330 revient en scène pour le plaisir des amateurs de voltige pure.
Swift S-1 – Marganski & Myslowski
Planeur acrobatique polonais, le Swift S-1 conclut la journée par une chorégraphie silencieuse, précise et poétique au-dessus du Bourget.
