Dans le domaine passionnant de l’aviation, l’altitude de vol d’un avion joue un rôle déterminant pour la sécurité, l’économie de carburant et le bien-être des passagers. Que l’on prenne des avions commerciaux ou des jets privés, chaque engin a sa zone de croisière qui lui permet de fonctionner au top tout en gardant des coûts d’exploitation raisonnables.
Altitudes de croisière : performance et optimisation
Les avions commerciaux volent habituellement entre 10 058 et 11 887 mètres, avec une moyenne autour de 10 668 mètres. Ces hauteurs sont pensées pour que la consommation de carburant reste maîtrisée et que les conditions météorologiques soient favorables. Par contre, les jets privés, souvent plus légers et avec un meilleur rapport poids-puissance, prennent leur envol à des altitudes plus élevées, entre 11 887 et 15 545 mètres. Pour les jets légers, on se situe entre 9 144 et 12 497 mètres, tandis que les jets de taille moyenne atteignent environ 13 716 mètres. Les modèles les plus imposants peuvent même grimper jusqu’à 15 240 mètres.
Voler en altitude offre de nombreux avantages (par exemple, l’air étant moins dense, cela réduit la résistance et diminue la consommation de carburant). À des altitudes plus basses, l’air plus épais entraîne une résistance plus forte, ce qui se traduit par une plus grande dépense en carburant.
Conception des appareils : savoir se démarquer
Les avions commerciaux ressemblent à de véritables bus du ciel, conçus pour transporter un maximum de passagers et de bagages sur de longues distances. Leur plafond d’exploitation se situe entre 12 497 et 13 106 mètres, ce qui leur permet de suivre des routes aériennes bien définies. En revanche, les jets privés sont plutôt comparables à des voitures rapides du ciel : ils embarquent moins de monde mais bénéficient d’une montée rapide grâce à leur construction légère.
Ce design leur permet à la fois d’atteindre rapidement leur altitude idéale et d’éviter efficacement les conditions météorologiques difficiles en prenant de la hauteur par rapport aux avions commerciaux.
Trafic aérien et météo : le bon plan pour éviter les soucis
Les itinéraires aériens sont souvent planifiés pour que le trafic reste sous contrôle, surtout pour les avions commerciaux qui évoluent dans des espaces très sollicités. Les jets privés, quant à eux, ont l’avantage de pouvoir suivre des trajets plus directs et rapides, puisqu’ils volent au-dessus des principales routes aériennes.
De plus, les phénomènes météorologiques dangereux se passent généralement en dessous de 10 058 mètres, ce qui rend le voyage à bord des jets privés encore plus doux et confortable en survolant ces zones instables.
Vitesse et confort : les petits plus des jets privés
À haute altitude, l’air moins dense aide les avions à économiser du carburant tout en profitant d’une vitesse accrue. Les jets privés tirent pleinement parti de cette situation grâce à leur exceptionnel pouvoir d’agilité, offrant ainsi des vols rapides et silencieux (avec moins de bruit dans la cabine, pour que le voyage reste agréable).
J’espère que le Canada va laisser tomber tous les fournisseurs militaires américains, surtout le F35 qui serait contrôlé par les USA par leur système de circuits et logiciels internes.
Les experts sont unanimes « en concours contre le RAFALE » c’est le chasseur Français qui est de loins le plus performant et moins dispendieux autant à l’achat qu’à l’entretien.