Marine française : le sous-marin nucléaire Tourville retourne en urgence à Cherbourg

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Par Cédric Bonnefoy Publié le 19 septembre 2024 à 14h30
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Marine française : le sous-marin nucléaire Tourville retourne en urgence à Cherbourg - © Armees.com

Quelques semaines après une série de tests, le sous-marin nucléaire le Tourville est de retour dans les chantiers navals de Cherbourg. Pour le moment, la raison reste confidentielle. Il semble que plusieurs problèmes aient été détectés par l’équipage et la marine française.

Un sous-marin nucléaire de retour à Cherbourg

Le sous-marin Tourville avait entamé une série d’essais en mer, prévus pour valider ses capacités opérationnelles dans des zones plus profondes que celles offertes par la Manche. Ces tests, qui faisaient suite à deux séries d'essais estivaux, visaient à confirmer la performance du sous-marin avant qu'il ne rejoigne son port d'attache à Toulon. Cependant, quelques jours seulement après son départ, des ajustements techniques imprévus ont nécessité son retour express à Cherbourg. Bien que ces ajustements aient surpris, ils ne sont pas inhabituels dans le cadre de la mise au point d’un sous-marin nucléaire.

Le Tourville est l’un des joyaux de la classe Suffren, développé dans le cadre du programme Barracuda pour remplacer la vieillissante flotte de sous-marins de la classe Rubis. Ce sous-marin, à propulsion nucléaire, est équipé des dernières technologies en matière de combat naval : missiles de croisière, torpilles lourdes F21, missiles anti-navire Exocet SM39, ainsi que des équipements spécialisés pour les opérations sous-marines. Ces équipements incluent une écoutille pour plongeurs et un abri sec permettant le déploiement de véhicules sous-marins, rendant le Tourville polyvalent tant en termes d'attaque que d'opérations spéciales. Mais surtout, essentiel pour la marine française.

Un sous-marin clé dans la stratégie de la marine française

Avec ses 99 mètres de long et ses 5 200 tonnes en immersion, le sous-marin peut plonger à plus de 350 mètres de profondeur, propulsé par un réacteur nucléaire qui lui permet de rester en mer pendant des périodes prolongées, sans ravitaillement nécessaire. Cet atout stratégique est essentiel pour des missions de longue durée.

Le Tourville n’est pas qu’un simple navire militaire. Il est la représentation de la montée en puissance technologique de la marine française dans le cadre du programme Barracuda. Ses capacités avancées en matière de furtivité et de puissance de frappe en font une plateforme essentielle pour les opérations militaires modernes. Il constitue également un atout stratégique dans la protection des intérêts nationaux dans des zones géopolitiquement sensibles, notamment en haute mer.

Cedric.bonnefoy

Cédric Bonnefoy est journaliste en local à la radio. À côté, il collabore depuis 2022 avec Économie Matin.

3 commentaires on «Marine française : le sous-marin nucléaire Tourville retourne en urgence à Cherbourg»

  • Penhoat

    Les journalistes sont toujours surpris que les machines en essai ne démarrent pas du premier comme les avions, nucleaire, bateaux, fusées etc.. moi qui a été ingénieur de démarrage et essais, je peux vous dire que les démarrages servent à deverminer les petits problèmes de mise au point et réglages. Ce n’est pas comme un vélo ou l’on monte et on roule.

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  • Raymond

    Cela prouve que la sécurité de l’équipage est importante. Je ne m’inquiète pas de la technologie nucléaire française, sûrement la meilleure au monde

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  • André ARIFON

    Coût de ces sous marin- Nombre équipage

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