Le projet MGCS, fruit d’une collaboration franco-allemande, ambitionne de révolutionner les blindés de combat tels que le char Leclerc.
Le MGCS, un projet ambitieux pour moderniser les forces blindées
Depuis 2017, la France et l’Allemagne travaillent sur un projet d’envergure : le Main Ground Combat System (MGCS). Conçu pour remplacer les chars Leopard 2 allemands et Leclerc français, ce programme vise à développer une nouvelle génération de blindés intégrant les dernières technologies.
Contrairement aux chars traditionnels, le MGCS repose sur une approche multiplateforme. Il ne se limite pas à un simple engin blindé, mais comprend un écosystème complet de véhicules et de drones interconnectés. Ce concept permet une meilleure adaptabilité aux combats modernes, en intégrant un canon de gros calibre et des modules complémentaires capables de fonctionner en synergie sur le champ de bataille.
L’objectif est de doter les armées d’un char alliant mobilité, puissance de feu et protection avancée. Doté d’un blindage renforcé et d’un système de connectivité avancé, il pourra partager en temps réel des informations tactiques grâce à un cloud militaire sécurisé.
Des défis technologiques et industriels à surmonter
Le MGCS repose sur des innovations majeures, notamment l’intégration de l’intelligence artificielle pour l’aide à la décision et l’optimisation du combat. Il sera capable de détecter des cibles jusqu’à 10.000 mètres et d’effectuer des tirs précis à 8.000 mètres. Ces avancées doivent permettre une nette amélioration des performances par rapport aux blindés actuels.
Cependant, le projet rencontre plusieurs obstacles industriels et politiques. L’une des principales difficultés réside dans la répartition des tâches entre les industriels impliqués, notamment Thales, KNDS et Rheinmetall. Chaque pays défend ses intérêts stratégiques, ce qui a ralenti la progression du programme.
L’Allemagne, qui exporte largement son Leopard 2, semble moins pressée de voir émerger son successeur. Cette réticence freine les avancées du MGCS, qui peine à entrer en phase de production effective. Malgré tout, le projet vise une mise en service aux alentours de 2040-2045, une échéance qui laisse le temps de surmonter les divergences et finaliser un char répondant aux besoins des forces européennes.
C’est toujours des problèmes à n’en plus finir avec les allemands. Ils ont abandonné le programme d’avion PATMAR, le SCAF n’avance pas car les allemands ne cesse d’avoir de nouvelles exigences, l’Euromale est , par la volonté des allemands, un « machin » énorme et très onéreux (nous devrions en acheter un minimum et nous reporter sur des drones comme l’Aarok qui semble prometteur). Quant au sujet qui nous intéresse, le MGCS, il ne faut pas oublier qu’à peine le contrat signé, ils ont fait entrer Rheinmetall, très grosse société, qui fragilise la position de KNDS. Ce programme risque de traîner en longueur pour un équipement qui se ra pas opérationnel avant longtemps. D’où la possibilité pour la France de développer le Leclerc Evolution avec canon Ascalon 140mm qui permettra d’attendre le MGCS. La collaboration franco-allemande n’est vraiment pas au top
Une belle carrotte allemande