Deux soldats de l’armée américaine ont été secourus par un drone de surface après le crash de leur hélicoptère AH‑64 Apache près des côtes d’Oman, non loin du détroit stratégique d’Hormuz, le lundi 8 juin, raconte la BBC. C’est la première fois qu’un drone maritime est utilisé dans une mission de sauvetage de ce type.
Un crash dans une zone maritime sensible
L’hélicoptère Apache de l’armée américaine s’est écrasé dans l’océan alors qu’il surveillait les eaux régionales. Le Commandement central des États‑Unis (CENTCOM) a confirmé que l’incident s’est produit près du détroit d’Hormuz. Les deux membres d’équipage, qualifiés de « soldats », ont passé environ deux heures dans l’eau avant d’être secourus. Leur état est jugé stable selon CENTCOM.
La région est déjà sous tension, surtout depuis que le président de l’époque, Donald Trump, a accusé l’Iran d’avoir abattu l’appareil, accusation suivie d’un ordre de frappes de représailles de sa part. Ces faits rappellent l’importance géopolitique de cette zone maritime et les tensions qui s’y concentrent.
Le drone Corsair au centre du sauvetage
Le sauvetage a été réalisé à l’aide d’un drone de surface non habité, le Corsair de la 5e flotte des États-Unis, opéré par le Task Force 59 basé à Bahreïn. Développé par Saronic Technologies, ce drone est une embarcation autonome de 7,32 m, capable de transporter jusqu’à 453,6 kg et de parcourir plus de 1 852 km, à une vitesse maximale de 64,8 km/h. C’est la première fois que les forces armées américaines reconnaissent publiquement l’emploi de ce type de drones en mer.
Les opérations de sauvetage ont été dirigées par les US Naval Forces Central Command et la 82e division aéroportée, avec le soutien d’unités de l’US Air Force et de la Navy, dont le Task Force 59. Ces drones ont été déployés au Moyen-Orient dès le mois de mars, dans le cadre d’une mission destinée à renforcer la sécurité maritime grâce à des systèmes non habités, en complément des opérations navales classiques.
Un contrat important pour Saronic Technologies
Cette opération illustre ce que peuvent faire les technologies autonomes maritimes. En décembre 2025, Saronic Technologies a signé un contrat de 360 640 000 € avec la US Navy pour produire ces embarcations autonomes. Cet engagement confirme la place qu’occupent désormais ces systèmes dans la surveillance et la sécurité maritime.
La mission a été confirmée par le Captain Tim Hawkins de la US Navy, qui a précisé qu’un drone « a localisé les deux soldats après qu’ils aient passé environ deux heures dans l’eau ». D’après les déclarations citées par l’Associated Press, ce déploiement élargit nettement les capacités opérationnelles des drones marins.
