Renault et Thales dévoilent 4 Troop, un véhicule tactique augmenté
Au salon Eurosatory 2026, Renault franchit une étape décisive dans sa diversification vers l’industrie de défense. Le constructeur automobile français dévoile, en partenariat avec Thales, le prototype 4 Troop, un véhicule civil multi-rôles (VCMR) destiné aux forces terrestres. Commandé par la Direction générale de l’armement (DGA), le projet illustre l’ambition du losange de conquérir de nouveaux marchés stratégiques.
« Avec le VCMR, qui s’appuie sur la large gamme des plateformes Renault Group, nous explorons une approche pragmatique et souveraine de la mobilité opérationnelle, afin de répondre rapidement aux nouveaux besoins des forces pour augmenter les moyens d’anticipation et d’actions sur le terrain », souligne Franck Naro, vice-président Ingénierie, Développement projets Véhicule & Vie Série chez Renault Group.
Un poste de commandement mobile équipé par Thales
Le 4 Troop révolutionne la conception des véhicules militaires en intégrant la Combat Digital Platform de Thales. Véritable poste de commandement mobile, il permet aux forces terrestres de coordonner directement depuis le tableau de bord des drones volants et terrestres, transformant radicalement les opérations sur le terrain.
Selon Capital, plusieurs véhicules de la gamme Renault peuvent servir de base au projet : la R4, le Rafale, le Dacia Bigster, ainsi que divers utilitaires. Pour Ombeline Suzanne, directrice des projets spéciaux et des partenariats chez Renault, l’adaptabilité constitue un atout majeur.
« 4 Troop incarne la fusion entre l’expertise de Thales et les systèmes numériques embarqués des véhicules, créant un environnement intégré innovant et singulier », précise Christophe Salomon, directeur général adjoint des Systèmes d’Information et Communication Sécurisés chez Thales. L’innovation repose sur l’intégration de communications sécurisées hybrides, de capteurs multi-sources, d’outils d’aide à la décision boostés par intelligence artificielle et d’un système d’alimentation Vehicle-to-Load (V2L) garantissant l’autonomie énergétique.
Une diversification industrielle accélérée
L’engagement de Renault dans l’armement ne se limite pas au 4 Troop. Le constructeur développe parallèlement le projet Chorus avec l’entreprise Turgis Gaillard, un drone de grande envergure capable de transporter d’importantes charges explosives. La production en série débutera cette année dans l’usine du Mans, consolidant la position stratégique du groupe dans la défense.
Selon BFMTV, la DGA aurait déjà passé une commande ferme de 90 millions d’euros pour ces projets, bien que Renault refuse de confirmer ce montant. L’approche du constructeur repose sur l’utilisation de plateformes civiles éprouvées, garantissant une industrialisation rapide et des coûts maîtrisés.
Discrétion opérationnelle et polyvalence tactique
Présenté en version hybride quatre roues motrices, le 4 Troop excelle dans la discrétion opérationnelle. Sa motorisation lui permet de rouler silencieusement tout en conservant une autonomie étendue, caractéristique cruciale pour les missions de reconnaissance. Les technologies duales embarquées autorisent son déploiement sur tous types de terrains.
Le véhicule intègre les principales innovations développées dans le cadre de l’environnement SCORPION (Synergie du Contact Renforcé par la Polyvalence et l’InfovalorisatiON), le réseau tactique de combat collaboratif des forces terrestres françaises. Il couvre un spectre large de missions, de la reconnaissance et surveillance de zones sensibles à l’aide à la décision grâce à l’intelligence artificielle embarquée, en passant par le déploiement et le pilotage de drones et robots.
Une course industrielle européenne
Renault ambitionne de lancer la production du 4 Troop dès 2027, exploitant sa capacité industrielle existante. Le partenariat avec Thales garantit l’interopérabilité avec les systèmes de commandement existants, facilitant l’intégration dans les forces armées françaises et potentiellement européennes. L’expertise après-vente du constructeur constitue un atout majeur pour assurer la maintenance et le maintien en condition opérationnelle des véhicules.
L’engagement s’inscrit dans une dynamique plus large où les industriels européens se mobilisent face aux nouveaux défis géostratégiques. À l’instar de Mercedes-Benz et sa collaboration avec Tytan Technologies pour développer des véhicules anti-drones, Renault confirme sa mutation vers un groupe technologique diversifié, capable de répondre aux enjeux contemporains de défense.
Selon les experts du secteur, le marché mondial des véhicules militaires légers connaît une croissance annuelle de 4 à 5%, stimulée par la modernisation des équipements de défense européens. Avec le 4 Troop, Renault et Thales matérialisent une approche souveraine de l’innovation française dans un secteur stratégique, positionnant les deux entreprises comme des acteurs majeurs de la défense européenne.
