L’entreprise Leonardo dévoile Proteus. Il s’agit d’un nouveau rotorcraft qui promet de révolutionner les missions dans la marine.
La marine franchit un cap avec Proteus
L’entreprise Leonardo dévoile Proteus, un démonstrateur technologique de rotorcraft sans pilote. Ce dernier s’annonce comme une petite révolution dans le domaine des systèmes aériens maritimes. Conçu en partenariat avec la Royal Navy et le ministère de la Défense du Royaume-Uni via l’équipe Future Capability Innovation (FCI), ce projet marque un tournant stratégique dans les technologies aéronautiques. Avec une flexibilité importante et une conception avancée, Proteus pourrait répondre aux besoins spécifiques des opérateurs.
La caractéristique phare de Proteus réside dans sa baie de charge utile modulaire, une innovation permettant de configurer l’appareil en fonction des missions assignées. Grâce à cette flexibilité, les opérateurs peuvent optimiser la capacité de carburant ou l’échanger contre des charges utiles supplémentaires. De fait, cela élargit le spectre d’utilisation de l’aéronef. Parmi ses applications, on compte des missions aussi variées que la lutte anti-sous-marine, la reconnaissance maritime ou encore le soutien logistique. En combinant ces capacités dans une seule plateforme, Proteus offre une solution efficace pour réduire les coûts logistiques et simplifier la maintenance des flottes.
Leonardo intègre également des outils numériques avancés dans le développement de Proteus, dont un jumeau numérique. Cette réplique virtuelle exacte du rotorcraft permet des tests synthétiques poussés, réduisant le besoin de prototypes physiques et accélérant la conception. Couplée à des algorithmes d’intelligence artificielle (IA) et d’apprentissage automatique (ML), cette approche garantit un affinement rapide des lois de contrôle de vol autonome et une amélioration continue des capacités de mission, tout en minimisant les coûts.
L’innovation au service de la fabrication et des matériaux
La conception de Proteus s’appuie sur l’utilisation de matériaux composites avancés, avec plus de 40 composants fabriqués grâce à ces techniques. L’intégration de l’impression 3D, combinée à l’utilisation de composites à faible température de durcissement, simplifie la production. Cependant, cela permet également d’augmenter la robustesse et la légèreté de l’appareil. Ces innovations positionnent Proteus à l’avant-garde des systèmes aériens sans pilote, répondant aux exigences croissantes des missions maritimes modernes.
Cette avancée technologique s’inscrit dans une stratégie plus large de Leonardo, qui développe également Peregrine, une solution compacte basée sur la plateforme Schiebel S-100 Camcopter. Bien que Peregrine soit orienté vers une mise en œuvre opérationnelle immédiate, Proteus se distingue par son approche futuriste et sa modularité, offrant une vision à long terme pour les capacités aériennes de la Royal Navy et à l’armée britannique.
