Un premier tir réel de torpilles était programmé en mai 2026 dans les eaux des Canaries pour le sous-marin S-81 Isaac Peral, une étape clé avant son intégration définitive dans la flotte de l’Armada espagnole. Cet essai doit valider l’intégration de l’armement du navire, avant son entrée pleinement opérationnelle attendue dans le courant de 2026.
Livré à l’Armada en novembre 2023, le S-81 est le premier exemplaire de la classe S-80 Plus, conçu et construit par l’entreprise Navantia. Depuis sa livraison, il a accumulé plus de 130 jours de navigation, avec des essais progressivement plus exigeants dans le cadre de sa certification opérationnelle.
Le sous-marin a déjà enregistré jusqu’à trois jours consécutifs en immersion. Dans les mois suivants, ces essais devaient s’intensifier, avec des missions pouvant durer jusqu’à un mois pour évaluer son autonomie et ses performances.
Long de plus de 80 mètres pour un déplacement en immersion proche de 3 000 tonnes, le S-81 embarque six tubes lance-torpilles capables de déployer des torpilles lourdes, des mines navales et des missiles pouvant frapper des cibles maritimes et terrestres à plus de 40 kilomètres.
Son système de propulsion AIP (Air Independent Propulsion) lui permet de rester immergé longtemps sans remonter recharger ses batteries, ce qui réduit son exposition. La coque abrite plus de 6 000 câbles et environ 10 000 tuyaux, au service d’un système de combat développé par Navantia Sistemas qui centralise capteurs, navigation et armement dans un traitement de l’information en temps réel. Le navire peut passer de la cote périscopique à sa profondeur opérationnelle en moins de cinq minutes.
Trois toilettes et deux douches pour 43 marins
L’équipage compte 43 membres, sans cabines individuelles ni espace personnel. Selon le média A24, seulement trois toilettes et deux douches sont disponibles pour l’ensemble de la dotation, ce qui impose une organisation rigoureuse des horaires d’hygiène, de repos et de travail.
À bord, pas d’accès à internet ni aux réseaux sociaux, contrairement à d’autres unités de l’Armada, un manque présenté comme une épreuve supplémentaire pour les plus jeunes marins habitués à rester connectés. Des simulations d’incendies, d’inondations ou de pannes rythment la vie quotidienne, chaque membre de l’équipage connaissant des protocoles précis pour réagir sans marge d’erreur.
Trois autres sous-marins d’ici 2030
Le S-81 est le premier d’une série de quatre unités. Les livraisons des S-82, S-83 et S-84 sont prévues respectivement en 2026, 2028 et 2030, dans le cadre du programme S-80 Plus destiné à moderniser la flotte sous-marine espagnole. Le S-71 Galerna, l’un des modèles vétérans de l’Armada, doit être retiré du service en 2027.
L’Espagne fait partie d’un groupe restreint de dix pays capables de fabriquer des sous-marins. Le programme est présenté comme générateur de retombées économiques et d’emplois spécialisés, tout en réduisant la dépendance espagnole aux fournisseurs étrangers.
