L’École navale, à Lanvéoc près de Brest, dispose depuis début octobre 2026 d’un nouveau simulateur destiné à la formation des futurs officiers chefs du quart et des marins de la Marine nationale. Dans une présentation publiée le 10 novembre, le ministère des Armées décrit un ensemble de dix passerelles interconnectées conçu pour multiplier les situations d’entraînement, y compris celles qu’il serait difficile ou dangereux de reproduire en mer.
Quatre simulateurs complets et des postes de formation complémentaires
Le dispositif repose notamment sur des simulateurs de passerelle reproduisant les fonctions de navigation d’un bâtiment et les échanges nécessaires au travail d’équipe. Le fournisseur norvégien Kongsberg Maritime avait annoncé en avril la fourniture de quatre simulateurs complets K-Sim Navigation, équipés de radars intégrés et d’un environnement visuel à 270 degrés, ainsi que de deux passerelles hybrides et de postes d’apprentissage complémentaires.
La formation associe la projection laser, des outils de réalité virtuelle ou mixte et le système électronique de cartes et d’information de navigation, connu sous le sigle ECDIS. Kongsberg a également prévu des modèles de navires militaires et de zones de navigation adaptés aux besoins de l’École navale. Les élèves peuvent ainsi répéter des manœuvres, conduire des exercices collectifs et s’exercer à prendre des décisions lorsque les conditions se dégradent.
Un marché préparé par le Commissariat des armées
La réalisation ne relève pas seulement d’une acquisition de matériel informatique. La plateforme Commissariat de Brest (PFC Brest), par l’intermédiaire de sa division des achats publics, a piloté la procédure de passation avec le département chargé de la navigation à l’École navale. Selon le ministère, le marché a été notifié en mars 2026 à Kongsberg et englobe les matériels, les logiciels et le maintien en condition opérationnelle pendant les six années suivantes.
La notification et la sélection du fournisseur étaient donc connues depuis le printemps. La communication ministérielle du 10 novembre apporte des précisions sur l’installation désormais inaugurée et sur l’organisation du marché. Aucun montant n’est indiqué dans cette présentation ; il ne peut être déduit des seules caractéristiques des simulateurs.
Entraîner les équipages sans exposer les bâtiments
Pour la Marine nationale, l’intérêt de ce système réside dans la possibilité de confronter plusieurs équipages à des scénarios cohérents tout en préservant les bâtiments, les personnels et les moyens de formation en mer. Les exercices virtuels permettent notamment de répéter des situations de navigation complexes indépendamment de la météo ou de la disponibilité d’un navire.
Cette formation sur simulateur complète les périodes d’embarquement : elle ne remplace ni la conduite réelle d’un bâtiment, ni l’apprentissage des contraintes propres à la mer. L’École navale doit désormais intégrer ce nouvel équipement dans la progression des élèves et l’entraînement des marins appelés à tenir le quart à la passerelle.
