Les États-Unis et la Roumanie ont officié conjointement une cérémonie à la 90e Base aérienne d’Otopeni, en Roumanie, pour la remise d’un avion de transport tactique C-130H Hercules à la Force aérienne roumaine. L’appareil, numéro de queue 92-3024, a changé de mains via le programme américain Excess Defense Articles (EDA), explique Zona Militar.
Une capacité de transport jugée significative
Selon l’Ambassade des États-Unis en Roumanie, ce C-130 Hercules amplifie significativement la capacité de transport aérien tactique de la Roumanie. L’appareil doit permettre à la Force aérienne roumaine de :
- transporter équipements et personnel,
- fournir une aide humanitaire,
- répondre à des situations de crise,
- soutenir les opérations de l’OTAN,
- participer à la défense du territoire allié.
L’ambassadeur des États-Unis en Roumanie, Darryl Nirenberg, a salué lors de la cérémonie un appareil qui représente, selon lui, la préparation, l’interopérabilité et la capacité croissante de la Roumanie à contribuer à notre défense commune.
Un représentant de Lockheed Martin Aeronautics, Ken Gjone, a pour sa part estimé que l’intégration de cet appareil dans la Force aérienne roumaine offre à la Roumanie « une capacité de transport aérien tactique accrue et une polyvalence inégalée », ce qui renforce selon lui la préparation du pays, l’interopérabilité avec l’OTAN et la stabilité régionale sur le flanc oriental et dans la région de la mer Noire.
Ce transfert n’est pas une première. En novembre 2023, la Roumanie avait déjà reçu un nouveau C-130H2 Hercules, lui aussi cédé par les États-Unis via le programme EDA. Il s’agissait alors de la deuxième plateforme Hercules transférée dans l’année. À cette date, la flotte roumaine comptait huit avions de transport Hercules : quatre C-130H et quatre C-130B, ces derniers incorporés en 1996.
Ce nouveau transfert s’inscrit dans le processus de retrait progressif des C-130H de la flotte de l’USAF. Le 3 octobre 2026, l’Ala de Transport Aérien de la Garde nationale aérienne du Montana a effectué son dernier vol d’entraînement tactique avec ce type d’appareil, dans le cadre de la transition américaine vers la nouvelle variante C-130J Super Hercules.
L’USAF avance aussi sur un autre dossier : le remplacement de ses avions spécialisés de guerre électronique EC-130H Compass Call. La dernière unité a effectué son dernier roulage lors d’une cérémonie de retrait le 18 septembre 2026. Les missions de brouillage et d’attaque électronique reviennent désormais au nouvel appareil EA-37B Compass Call.
