Le PA-NG sera le plus grand navire de guerre européen, mesurant 310 mètres de long pour 85 mètres de large au niveau du pont d’envol. Avec un déplacement de 78 000 tonnes, ce porte-avions surclassera le Charles de Gaulle, offrant ainsi une capacité d’emport nettement supérieure. Doté de trois catapultes électromagnétiques (EMALS), il pourra lancer simultanément des avions et des drones de combat, une première pour la Marine nationale.
Un saut technologique avec le système EMALS
Développé pour maximiser la performance du groupe aérien embarqué, le système EMALS du PA-NG permettra de lancer des appareils plus lourds avec une meilleure gestion de l’énergie, incluant les futurs drones de combat et avions de surveillance avancée E-2D Hawkeye. Avec la possibilité d’installer une troisième catapulte, le PA-NG se positionne stratégiquement pour répondre aux défis modernes en matière de déploiement aéronaval.
La propulsion nucléaire et des capacités accrues
En plus de son système CATOBAR (catapultage assisté pour un appontage par brins d’arrêt), le PA-NG sera équipé de deux réacteurs nucléaires K22, développés par TechnicAtome. Cette propulsion nucléaire assurera une autonomie de 10 ans et permettra au bâtiment d’atteindre une vitesse de 27 nœuds. La propulsion 100 % électrique réduit les risques d’indisponibilité et offre une gestion optimisée de la puissance énergétique, essentielle pour les missions de longue durée.
Un arsenal renforcé et une protection avancée
L’armement du PA-NG comprend des lanceurs verticaux de missiles surface-air Aster, des canons de 40 mm et des systèmes Simbad-RC pour une protection rapprochée. Un radar multifonctions Sea Fire, déjà en service sur les frégates françaises, équipera ce porte-avions, assurant une couverture de détection étendue et une réactivité accrue face aux menaces.
Le successeur du rafale en ligne de mire
Prévu pour être livré à la Marine nationale en 2038, le PA-NG accueillera non seulement les Rafale Marine actuels, mais aussi leur successeur. Ce futur chasseur de cinquième génération, développé dans le cadre du programme SCAF (système de combat aérien du futur), sera capable d’opérer en réseau avec d’autres plateformes, y compris des drones, renforçant ainsi la polyvalence et la puissance du PA-NG.
Avec un budget de plus de 10 milliards d’euros et un programme de construction intense, le PA-NG représentera la nouvelle vitrine de la puissance maritime française.
Dans le même temps sur ce téléphone , la destruction d’un porte avion par un sous marin bien moins coûteux que le PA et surtout complètement furtif? Quel est le bon choix?
Donc, abandon d’un second porte-avion, si il est prévu de remplacer le Charles. Et ou en est l’histoire d’un porte-avion européen ?
Pas militariste pour 2 sous. Je suis quand même impressionné par les possibilités annoncées. D autant que j ai faillit y participer a mon modeste niveau.
Alors que nous cherchons des milliards partout, à quoi sert ce choix à un coût exorbitant !
En espérant qu’une prolongation du ch7arles de Gaulle sera décidée on doit toujours pouvoir compter sur 2 porte avions.
Bientôt dans le titre est un peu exagéré pour une inauguration dans 14 ans!
C’est effectivement bien mais lointain.
Certaines depenses actuelles dans dautres ministeres permettraient certainement de lui faire prendre la mer plus tôt. Sans paeler de ka necessite reconnue den avoir deux pour connaitre une pleine permance en mission et eviter le » trou » capacitaure des IPER.
Desole fautes de frappe
Parler
Permanence
Capacitaire
La France doit se doter de trois nouveaux porte avions pour rester une Nation mondiale en matière de défense et conserver l’actuel porte avions le CdG.
Il est prit mordial que nous possédons un 2 ème
porte Avions, j espère qu’il n est pas prevu en replacement du Charles de Gaulle. La France si elle souhaite continuer à vivre en paix, doit avoir une armée forte.il y a beaucoup à faire…
Le financement de ce bateau inutile et obsolete est un scandale. On connaît la véritable raison de ce projet : nourrir quelques familles bien pistonnées.
Un bel outil de projection mais est-il judicieux de vouloir le construire en remplacement du Charles de Gaulle qui serait donc désarmé et vendu à un ferrailleur ? A mon avis, le Charles de Gaulle est un bon outil politique et après une remise à niveau nous ferait un très bon second porte-avions comme au temps jadis où la France était la seconde puissance militaire mondiale dans les années 70…
Il est effarant de lire certains commise sentant informés de « A qui profite le crime » du financement d’un tel projet.
En réponse et pour être provocateur, je dirais supprimons purement et simplement le budget de l’éducation nationale quand on voit le niveau d’orthographe et de grammaire des posteurs sur internet et de leurs avis éclairés. Quitte à vivre dans un pays d’imbéciles, vivons au moins protégés car je les vois mal prendre les armes eux, pour défendre la patrie…
Sinon sur le fond du sujet, la solution a défaut de pouvoir financer deux PANG est de les compléter avec des Mistral qui pourraient embarquer des drones et forces de projection dans l’avenir.
Serait intéressant de faire une comparaison avec les PA américains et Britanniques pour se faire une idée ainsi que d’indiquer ce nous empruntons à la technologie US, catapultes EM et je pense les hélices.
Serait bien de faire une comparaison avec les PAN américains et britanniques pour se faire une idée de la position dimensionnelle et technologique de ce PA-NG ainsi que d’indiquer ce que nous empruntons à la technologie US, tels que les catapultes EM et les hélices si je m’abuse.
En 23 ans il peut s’en passer des choses