Heart Aerospace, le constructeur suédois basé à Göteborg, vient de franchir une étape majeure avec le dévoilement du Heart X1, un démonstrateur grandeur nature de son avion hybride-électrique ES-30. Cet événement marque une nouvelle ère dans la décarbonisation de l’aviation régionale.
Heart Aerospace dévoile à Göteborg son démonstrateur hybride-électrique Heart X1, une avancée clé pour l’ES-30
Par Laurène Meghe
Publié le 13 septembre 2024 à 15h22
Le 12 septembre 2024, Heart Aerospace a dévoilé à Göteborg, en Suède, son premier démonstrateur grandeur nature, le Heart X1, marquant une avancée déterminante dans le développement de l'avion régional hybride-électrique ES-30. Conçu pour transporter jusqu'à 30 passagers, l'ES-30 vise à révolutionner les trajets court-courriers grâce à une propulsion respectueuse de l'environnement. Construit presque entièrement en interne dans les installations de Heart Aerospace, le démonstrateur reflète la stratégie de l'entreprise de maîtriser à la fois la conception et les processus de production.
Un premier vol électrique attendu en 2025
Avec une envergure de 32 mètres, le Heart X1 servira de plateforme pour des essais rigoureux au sol avant de réaliser son premier vol entièrement électrique prévu pour le deuxième trimestre 2025. Les tests se concentreront sur les opérations de chargement, de roulage, et de retournement, essentiels pour valider les performances de ce nouveau type d'appareil. Anders Forslund, cofondateur et PDG de Heart Aerospace, souligne l'urgence de décarboniser l'aviation dans un contexte où l'industrie entame un cycle d'innovation de 30 ans : « Nous avons moins de 25 ans pour atteindre cet objectif. »
Un processus de fabrication innovant
Le développement du Heart X1 a été partiellement financé par des subventions de l'agence suédoise pour l'innovation Vinnova, illustrant l'importance de la collaboration entre les secteurs public et privé pour l'introduction de technologies aéronautiques novatrices. En parallèle des essais au sol, Heart Aerospace travaille sur la création d'un processus de fabrication à la pointe, intégrant les dernières technologies en matière de composites et de gestion du cycle de vie des produits. L'entreprise développe une ligne d'assemblage automatisée avec un haut degré de répétabilité et des inspections non destructives, visant à optimiser la production de l'ES-30.
Vers le prototype de pré-production Heart X2
La prochaine étape dans le développement de l'ES-30 est la construction du Heart X2, un prototype de pré-production destiné à tester le système de propulsion hybride indépendant de Heart Aerospace. Le vol hybride-électrique du Heart X2 est prévu pour 2026, et il bénéficiera des avancées et des leçons tirées du Heart X1. En août, Heart Aerospace a été sélectionnée pour recevoir une subvention de 4,1 millions de dollars dans le cadre du programme FAST (Fuelling Aviation's Sustainable Transition) de la FAA pour développer le système de gestion de la propulsion hybride-électrique.
Une usine pilote pour accélérer la certification
Heart Aerospace prévoit également l'établissement d'une usine pilote pour accélérer le prototypage et viser la certification de type de l'ES-30 d'ici la fin de la décennie. L'avion, avec une autonomie de 200 kilomètres en mode électrique et de 400 kilomètres en mode hybride, promet une solution durable et efficace pour les trajets régionaux, redéfinissant les standards de l'aviation court-courrier.
Heart Aerospace se positionne comme un acteur clé dans la transition vers une aviation verte, en intégrant innovation technologique et développement durable. Les prochains mois seront déterminants pour valider les capacités du Heart X1 et préparer le terrain pour les futurs modèles qui pourraient bien transformer le paysage aéronautique régional.